Tour de France Almeida: Abbruch 2025, Siege und Zukunft

Es gibt Momente im Radsport, die einen Saisonverlauf komplett verändern können. João Almeida wusste das vermutlich besser als jeder andere, als er im Juli 2025 bei der Tour de France verunfallte. Er galt als eine der tragenden Säulen im Team UAE Team Emirates-XRG – und musste trotzdem aufgeben.

Geburtsdatum: 5. August 1998 ·
Team: UAE Team Emirates – XRG ·
Nationalität: Portugal ·
Geburtsort: Caldas da Rainha ·
Aktuelle Saisonpläne: Keine Tour de France 2026

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Fakten zu João Almeida und seinem Unfall bei der Tour de France 2025 zusammen.

Wer ist João Almeida?

João Almeida ist ein portugiesischer Radrennfahrer, der am 5. August 1998 in Caldas da Rainha geboren wurde und für UAE Team Emirates-XRG fährt. Mit 26 Jahren zählt er bereits zu den erfahrensten Gesamtwertungsfahrern im Profipeloton – und das, obwohl er nie als reiner Zeitfahrspezialist galt.

Biografie und Karriere-Highlights

Almeidas Werdegang liest sich wie eine Konstanzgeschichte par excellence. Bei der Giro d’Italia 2020 trug er 15 aufeinanderfolgende Tage das Rosa Trikot – von Etappe 4 bis Etappe 18 – und war damit der längste Träger dieses Trikots unter 23 Jahren. Seine Gesamtwertung beendete er auf Platz 4, was gleichzeitig die beste Platzierung eines Portugiesen bei der Giro bis dahin bedeutete.

Es folgten weitere Podestplätze bei Grand Tours: Platz 3 bei der Giro d’Italia 2023, Platz 4 bei der Tour de France 2024. Almeida wurde damit zum ersten Portugiesen seit Joaquim Agostinho 1979, der ein Podium bei einer Grand Tour erreichte. Diese Konstanz auf höchstem Niveau ist bemerkenswert – auch wenn sie selten die Schlagzeilen dominiert, die Zeitfahrspezialisten oder Puncher bekommen.

Aktuelles Team UAE Team Emirates

Seit seinem Debüt bei UAE Team Emirates fährt Almeida für eines der ambitioniertesten Teams im WorldTour-Zirkus. Sein Team hat sich in den letzten Jahren zu einer Macht entwickelt, die sowohl Zeitfahrexperten als auch Kletterer systematisch aufbaut. Almeida selbst ordnete sich dabei lange in den Dienst des Kapitäns – insbesondere von Tadej Pogačar.

Diese Rolle als Domestique für einen dreifachen Tour-Sieger klingt vielleicht underselling, doch für die Teamstrategie war Almeidas Zuverlässigkeit unbezahlbar. Er konnte selbst Gesamtklassement fahren, wenn Pogačar ausfiel, und gleichzeitig den Slowenen in den Bergen unterstützen.

Warum hat Almeida die Tour de France aufgegeben?

Die Antwort führt zurück in die 7. Etappe der Tour de France 2025. Bei der Abfahrt nach Mûr-de-Bretagne – etwa 6 Kilometer vor dem Ziel – war Almeida in einen Massensturz verwickelt, an dem etwa 15 Fahrer beteiligt waren. Almeida erlitt eine unkomplizierte Rippenfraktur auf der linken Seite sowie schwere Schürfwunden. Eine Gehirnerschütterung konnte der Teamarzt Dr. Adrian Rotunno zumindest ausschließen.

Gründe für den Abbruch

Nach dem Sturz beendete Almeida die 7. Etappe in Position 99, über 10 Minuten hinter seinem Kapitän. Am Tag darauf fuhr er auch noch die 8. Etappe zu Ende – ein Zeichen, dass er kämpfen wollte. Doch die Verletzungen ließen ihm keine Chance: Bei der 9. Etappe zeigte er bereits früh Zeichen von Belastung, wurde mit noch 120 verbleibenden Kilometern aus dem Peloton fallen gelassen und gab wenig später auf. Nach etwa 100 Kilometern auf den flachen Straßen in Richtung Châteauroux war das Rennen für ihn gelaufen.

Eine zusätzliche Komplikation: Seine Fingerverletzung, die ihn an der vollen Kontrolle über das Fahrrad hinderte. So schrieb der britische Cycling Weekly, dass Almeida trotz Rippenfraktur versucht habe weiterzufahren, aber die kombinierte Belastung aus Finger- und Rippenverletzung letztlich zu viel gewesen sei.

Auswirkungen auf Tadej Pogačar

Noch gravierender waren die Folgen für Pogačar. Almeida galt als eine der Schlüsselfiguren als kletternder Domestique für den dreifachen Tour-Sieger. Sein Verlust in der 9. Etappe riss eine Lücke in die UAE-Mannschaft, die Pogačar in den Bergen unterstützen sollte. Der Slowene musste fortan mit weniger Personal für die Bergprüfungen auskommen.

Während Pogačar die Tour de France 2025 letztlich dominierte und seinen dritten Gesamtsieg einfuhr, bleibt die Frage offen, wie das Rennen ohne den Ausfall verlaufen wäre. Almeidas Anwesenheit hätte Pogačar nicht nur in den Anstiegen Entlastung gegeben, sondern auch taktische Optionen erweitert.

Die Implikation ist klar: UAE Team Emirates bezahlte für Almeidas Verletzung mit taktischer Flexibilität. Ob das den Ausgang der Tour beeinflusst hat, lässt sich nicht belegen – aber dass Pogačars Team dünner aufgestellt war, steht fest.

Was ist mit Almeida passiert?

Der Abbruch bei der Tour de France markierte einen Wendepunkt in Almeidas Saison 2025 – doch die Geschichte begann vielversprechend. Anfang des Jahres zeigte er eine Form, die seine bisherigen Grand-Tour-Erfolge in den Schatten zu stellen drohte.

Paris-Nizza Ausfall

Bereits vor der Tour de France hatte Almeida Rückschläge hinnehmen müssen. Bei Paris-Nice 2025 fiel er aus – die genauen Gründe wurden nicht öffentlich kommuniziert. Es war ein erstes Warnsignal, dass die Saison nicht reibungslos verlaufen würde. Doch er erholte sich und fuhr bei der renommierten Rennserie stark auf.

Tour de Suisse Etappensieg

Im Frühsommer folgte die Kehrtwende: Almeida dominierte die Tour de Suisse 2025 und sicherte sich nicht nur den Gesamtsieg, sondern auch einen Etappenerfolg. Kurz darauf wiederholte er dieses Muster bei der Tour de Romandie – Gesamtsieg und eine weitere Etappe. Dann folgte der Erfolg bei der renommierten Tour of the Basque Country (Itzulia Basque Country).

Und schließlich: Wenige Wochen vor der Tour de France entschied Almeida auch noch eine Etappe bei Paris-Nice für sich. Die Form stimmte, die Ergebnisse kamen. Es war der perfekte Auftakt für eine Tour-Teilnahme, die er sich nach Platz 4 im Vorjahr zutrauen durfte.

Ist Almeida ein guter Zeitfahrer?

Die ehrliche Antwort: Eher nicht, wenn man ihn mit Spezialisten wie Remco Evenepoel oder Filippo Ganna vergleicht. Almeidas Stärken liegen klar im Berg und in der Gesamtwertung – nicht im Zeitfahren gegen die Uhr.

Stärken im Zeitfahren

Almeida kann Zeitfahren – das sollte man nicht verwechseln. Er ist solide, besonders auf welligem Terrain, und verliert selten übermäßig viel Zeit. Bei der Tour de France 2024 etwa hielt er seinen Rückstand in den flachen Abschnittszeitfahren in Grenzen und konnte auf den Bergetappen zurückfahren.

Doch seine Siege bei Rundfahrten – Tour de Suisse, Tour de Romandie, Itzulia Basque Country – waren nie zeitfahrbasiert. Er baute Vorsprünge in den Bergen auf und verteidigte sie. Das unterscheidet ihn von Rundfahrtspezialisten, die über ein herausragendes Zeitfahren verfügen.

Vergleiche mit anderen

Im direkten Vergleich mit Evenepoel, Pogačar oder Jonas Vingegaard fällt auf: Almeidas Zeitfahren liegt eine Stufe unter dem Niveau dieser Gesamtfahrer. Während Pogačar selbst in flachen Zeitfahren aufholen kann, ist Almeida darauf angewiesen, bergetaugliche Vorsprünge aufzubauen.

Das ist keine Schwäche per se – es ist eine Spezialisierung. Und für ein Team wie UAE, das sowohl Pogačar als auch Almeida aufbieten kann, ergibt sich eine Arbeitsteilung: Pogačar fährt starke Zeitfahren und überragende Berge, Almeida konzentriert sich auf Klettern und Gesamtwertung.

Die Ironie: Gerade weil Almeida kein Ausnahme-Zeitfahrer ist, wirkte sein Gesamtpaket bei der Giro d’Italia 2020 so beeindruckend – er hielt das Rosa Trikot nicht durch überlegene Zeitfahrleistungen, sondern durch konstante Kletterform.

Was ist João Almeidas größte Stärke als Radrennfahrer?

Die größte Stärke Almeidas ist seine außergewöhnliche Konstanz auf höchstem Niveau. Drei Podiumsplätze bei den letzten drei Grand Tours (Platz 4 bei der Giro 2020, Platz 3 bei der Giro 2023, Platz 4 bei der Tour 2024) – das schafft kaum ein Fahrer im aktuellen Peloton.

Analyse der Stärken

Almeida ist kein Sprinter, kein Puncher, kein Zeitfahrspezialist. Seine Stärke liegt im Berg, im Treten hoher Kadenzen über lange Anstiege und in der Fähigkeit, über drei Wochen ein gleichbleibend hohes Niveau zu halten. Diese Beständigkeit ist rarer als spektakuläre Einzelresultate. Die Gründe für seinen Ausstieg bei der Tour de France 2025 können Sie hier nachlesen retestampa.it – Verwandte Analyse zu.

Dazu kommt seine Rolle als Teamfahrer. Er kann Kapitän sein, wenn das Team es braucht, und Domestique, wenn ein Kapitän wie Pogačar auf der Jagd nach Gesamtsiegen ist. Diese Flexibilität macht ihn für UAE Team Emirates extrem wertvoll.

Zukunft bei Tour de France

Im Dezember 2025 kündigte Almeida an, 2026 nicht an der Tour de France teilzunehmen. Die Entscheidung überraschte – nach seinem Abbruch 2025 hatte man erwartet, dass er 2026 zurückkehren würde, um das Kapitel abzuschließen.

Die genauen Gründe wurden nicht öffentlich gemacht. Spekuliert wird über eine Fokussierung auf andere Rundfahrten – möglicherweise eine erneute Giro d’Italia- oder Vuelta-Teilnahme. Für Portugal wäre das interessant, da Almeida dort als größteitelitalienischer Hoffnungsträger gilt.

Was man festhalten muss: Ein Verzicht auf die Tour 2026 bedeutet nicht das Ende von Almeidas Ambitionen. Er ist 26 Jahre alt, hat seine Klasse mehrfach bewiesen und kann noch Jahre auf höchstem Niveau fahren. Die Frage ist nur, wann und wo.

Das Muster zeigt: Wer dreimal hintereinander bei Grand Tours auf dem Podium steht, hat die Fähigkeit, Rennen zu gewinnen. Almeida fehlt nur noch der letzte Schritt – oder eine neue Strategie, um diesen Schritt zu machen.

Zusammenfassung

João Almeidas Tour-de-France-Abbruch 2025 war mehr als nur ein Rückschlag für ihn selbst – er war ein Faktor für die gesamte Teamstrategie von UAE Emirates um Tadej Pogačar. Der Portugiese hatte vor dem Sturz mit Siegen bei drei Rundfahrten und einem Etappenerfolg die beste Form seiner Karriere gezeigt, musste aber nach einer Massensturz-Verletzung in der 9. Etappe aufgeben.

Die Konsequenz für Almeida wiegt schwer: Ein Verzicht auf die Tour de France 2026 bedeutet, dass er seine Karriere vorerst neu ausrichten muss. Die Frage ist jetzt, wann und wo er zurückkehrt – oder ob er sich auf andere Rundfahrten konzentriert. Sicher ist nur: Seine Klasse hat er mehr als genug bewiesen. Jetzt fehlt ihm das Glück, das zuletzt bei seiner Verletzung gefehlt hat.